Diseño del Motor

Diseño robusto de seis cilindros en línea, diseñados para trabajo continuo y larga durabilidad. Sellos y empaquetaduras moldeadas para eliminar fugas de fluidos.

Potencia directa disponible al frente del cigüeñal. Pistón diseñado de una sola pieza con camisas endurecidas y anillos recubiertos de nitruro para una durabilidad excepcional.

Sistema de Inyección

Sistema Cummins Pressure Timed (PT), sistema de inyección optimizado para la combustión produce ahorro de combustible, así como reducción de emisiones. Inyectores premium, utilizan componentes de cerámica para incrementar la durabilidad.

Sistema de Enfriamiento

Sistema de enfriamiento de quilla o intercambiador de calor disponibles. Filtros Spin-on Cummins, para el tratamiento de agua y la protección anti corrosión en el sistema de enfriamiento.

Sistema de Escape

Múltiple húmedo reduce las emisiones y mantiene baja la temperatura de las superficies del motor.

Sistema de Aire

Turbo alimentador optimizado para aplicaciones marinas.

Sistema de Lubricación

Filtros de aceite Cummins Spin-On para un servicio simplificado. Capacidad estándar (34 litros) o alta capacidad (36 litros).

Sistema Prelub protege el motor de daños causados por arranques en seco.

Electrónica

24v, 100 amperes con componentes de tierra aislados.